河南上市公司明泰铝业定增 12亿布局车用铝材

　　核心提示|轨道交通建设快速上马，汽车轻量化市场渐渐启动，明泰铝业等铝镁深加工的企业瞄准市场蛋糕，率先布局已开始受益。

 

　　定增12亿明泰铝业布局汽车交通用铝

 

　　9月6日，河南上市公司明泰铝业发布定增预案，公司拟以不低于14.16元/股，向不超过10名特定对象非公开发行不超过1.05亿股，募集资金总额不超过12.15亿元，扣除发行费用后全部投向“年产12.5万吨车用铝合金板项目”，布局汽车交通用铝板带领域。

 

　　根据方案，公司控股股东、实际控制人及其一致行动人不参与认购此次发行的股票。所有发行对象均以同一价格以现金认购此次发行的股票，且锁定期为12个月。其中，单一投资者及其关联方和一致行动人认购此次发行的股票后，其持股总数不得超过公司发行后总股本的15%。

 

　　“年产12.5万吨车用铝合金板项目，其中轿车车身用铝合金外板8万吨，内板为4.5万吨，总投资13.59亿元。”明泰铝业相关负责人介绍表示，项目拟对公司老厂区(1+4)热轧机组进行设备升级改造，对新厂区现有厂房设施改扩建，并配套新增冷轧机、卷材立体化智能管理装置、气垫式连续热处理机组等设备。项目板带车间生产规模为125,000t/a，产品主要为轿车车身用铝合金，与公司现有的传统铝板带产品相比，在产品质量、产品性能和尺寸精度等方面均有较大幅度的提升。

 

　　据了解，该项目建设期为2年，项目建成投产后，预计生产期平均年营业收入为22.33亿元，平均年净利润为1.40亿元，税后项目财务内部收益率为12.0%，项目投资回收期为8.7年。

 

　　明泰铝业表示，本次募投项目通过引进国内外先进的生产设备和技术，提升公司的生产装备水平，并结合公司在铝加工领域积累的丰富经验，在已经进入轨道交通用铝材领域的基础上，进一步布局进入汽车交通用铝材领域，抓住下游行业的发展契机，实现公司产品的转型升级，生产出更丰富的产品种类，占领更多新兴市场份额，提高公司的竞争力和持续发展能力，进而提升公司盈利能力，实现对股东的回报。

 

　　转型初见成效有望持续增长

 

　　与钢铁、煤炭产业相似，产能过剩让铝业全行业在近几年经历着漫长的寒冬。然而作为上市公司的明泰铝业却在行业下行的大背景下，为股东和投资者们交出了一份不错的答卷。

 

　　据明泰铝业公布的2016年中报，今年上半年，明泰铝业实现营业总收入33亿元，同比增长1.8%，归属上市公司股东扣非后净利润1.19亿元，同比增长42%。

 

　　事实上，明泰铝业很早便开始布局转型。2014年底，明泰铝业募资7.5亿元在荥阳市投建了年产两万吨交通用铝型材项目。明泰铝业参股子公司郑州中车也锁定了优先采购公司产品。

 

　　在2014年，明泰铝业还与南车四方建立了深入的战略合作，合资设立了郑州南车轨道交通装备有限公司；公司在荥阳市设立了全资子公司实施此次募投项目，作为南车四方的对口供应商，并与南车四方签订了战略合作协议，南车四方提供技术支持，协助公司尽快形成生产能力，培育其成为南车郑州基地的车用零件主要供应商。

 

　　“今年以来，随着20万吨高精度交通用铝板带项目达产，热轧板自给率提升带动公司成本下降；生产出的船板、罐车料、中厚板等产品优化了产品结构以及稳步放量，上半年明泰铝业铝板带及铝箔毛利率分别同比提高2.2和3.7个百分点，转型初见成效并且保持高增长有望持续。”明泰铝业相关人士表示。

 

　　汽车轻量化市场启动镁铝加工受益

 

　　随着国内汽车保有量的不断增长，中国所面临的能源与环境压力越来越大。为了解决这个问题，到2020年乘用车油耗标准可能要达到5升/百公里，因此，未来行业的洗牌有可能不是从资金，也不是从生产，而是从标准开始。

 

　　“要降低油耗，除了采用新能源技术，轻量化问题也是一个十分重要的措施，在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。”据河南省汽车行业协会相关专家介绍，汽车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量，在保持汽车整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下，降低汽车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性，提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性。

 

　　汽车轻量化市场启动，首先受益的便是镁铝深加工企业。知名财经评论人余丰慧对记者表示，一方面汽车用铝板供给有限，一直以来掌握在少数国际铝制造商手中；另一方面，市场需求广阔，目前行业渗透率很低，只有个别高端品牌使用，产品的高附加值将为相关企业带来丰厚的利润。

 

　　除了明泰铝业不断加大投入，很多镁铝企业也瞄准了这一领域。比如镁铝销量占全球30%龙头企业云海金属，已经尝到了汽车轻量化的甜头。其半年报显示，2016年1至6月，云海金属实现营业收入17.69亿元，同比增长18.90%；净利润6993.02万元，同比上升363.01%。

 

　　此外，南山铝业、亚太科技、利源精制等企业也纷纷开始涉足汽车轻量化这块诱人的市场蛋糕。