洛阳市柴油车“黄改绿“治理项目启动仪式

 

        启动仪式上，洛阳市环保局副局长张聿亭就本次“黄改绿”工作强调指出：“淘汰黄标车是一项利国利民的大事好事，但是在组织淘汰的过程当中，确实有一些黄标车的车况比较好，产存价值比较高，如果采取一刀切的方式,那么对有些车主的利益会造成一些伤害，我们在通过淘汰工作实践，借鉴外地的一些经验之后提交的关于柴油黄标车“黄改绿”的实施方案，得到市委市政府、市环保厅，国家环保部等有关部门的高度认可。”

  

        张聿亭介绍，目前洛阳市剩余黄标车21414辆，符合黄改绿信息条件的有7000多辆，工作组将通过筛选对符合条件的车辆进行“黄改绿”，通过“黄改绿”既给车主找到了一条继续赖以生存的条件，也帮助我们的车主客服了目前的困难，同时，也为我们黄标车淘汰工作探索了一条良好的路径。洛阳作为河南的唯一试点城市，其好坏将对其他城市工作起很大的影响，我希望本次竞标的供应商和参与改造的企业以及检测机构，三方联合把此项“黄改绿”的工作落到实处，在各自负责的环节做好严格把关，不但让此次“黄改绿”工作在洛阳开花结果，还要在河南乃至全国树立标杆，起到示范带头作用，让此项工作得到市委市政府的认可，得到车主的认可、得到社会各界的认可。

 

        据悉，本次活动也得到公安、交通、财政、商务等部门的有力配合，前期工作组经过对投标企业的公审和复评，参与竞争的二十家企业中有五家（贵州黄帝车辆净化器有限公司、安徽艾可蓝节能环保科技有限公司、武汉洛特福动力技术有限公司、上海艾蓝腾新材料科技有限公司、河南新乡平原滤清器有限公司）产品符合本次黄改绿的产品要求，其过硬的产品一定会对本次“黄改绿”工作有极大的促进和带动作用。

  

        据贵州黄帝车辆净化器有限公司相关负责人介绍，黄帝作为多年致力于改善机动车尾气污染的环保类国家高新技术企业，目前已拥有数十项发明和实用新型专利，成为国内机动车尾气污染处理技术领域的领军企业，目前公司所提供产品是利用交互堵塞的蜂窝通道之间的多孔间壁，捕获柴油机废气中的微粒，车辆燃油燃烧所产生的主要污染物、颗粒物将实现有效收集、催化，最终转化为无污染气体排放到大气中，大大降低车辆运行对大气的污染程度。

 

        随着对黄标车整治力度不断加大，黄标车的行驶空间越来越小。除了报废，还能通过“黄改绿”的方式，让车辆重新焕发生机。目前，洛阳“黄改绿”试点工作的成功启动，也将对全省起到积极的示范和推进作用。（张利军）