郑欧班列进入白俄罗斯 中白工业园产品能搭顺风车

    昨日21时，郑欧班列进入白俄罗斯境内

    目前，白俄罗斯正在规划建设中国-白俄罗斯工业园

    中白工业园产品，也能搭上“顺风车”

    昨日16时56分，郑欧班列越过维亚济马站。至此，班列已驶出郑州8334公里，距德国汉堡还有1880公里。21时，驶入白俄罗斯境内。前面不远处，就是明斯克。明斯克有座中国-白俄罗斯工业园（以下简称中白工业园），它西接欧盟市场，东联俄、白、哈关税同盟，成为中国投资商拓展欧洲及中亚市场的“跳板”。

    背倚独联体，伸手触欧盟，中国很多商品出口，通过亚欧大陆桥，再经过白俄罗斯运到欧盟国家，中白工业园应运而生。

    中工国际工程股份有限公司招商经理马英说，中白工业园就是一个集生产、研发、商贸、物流为一体的“国际新城”，把生产、销售的“触角”伸到欧盟面前，为中国出口企业集体“走出去”提供平台。

    据介绍，该园区是中国对外合作的最大工业园区。中国企业占股60%，白俄罗斯占股40%。该园区也被白俄罗斯政府高度重视，白俄总统卢卡申科去年签署总统令，明确工业园内的税收、土地等相关优惠政策，并且“50年不变”。

    马英说，中白工业园主导产业有四个，分别是：精细化工、高端制造业，以及电子信息产业、生物医药产业等。

    他说，两类河南企业不妨关注一下：一类是已经和白俄罗斯、德国等欧洲市场有联系的企业，另一类是希望开拓欧洲市场的河南企业。未来，这类企业如果希望把市场扩大到欧洲，工业园区将是理想的载体。“目前，这两类企业也是我们主攻的企业。”马英说，产业结构调整，把河南过剩的调整出来，把河南需要的高科技引进去。

    作为郑欧班列的必经之路，随着班列开行常态化，中白工业园是不是也可以顺便搭上一程“顺风车”？马英说，工业园区建成后，可以成为郑欧班列的欧亚中转站，原材料和成品可以在亚洲和西欧、欧洲间自由流转，起到承接的功能。

    记者了解到，工业园区规划现已完成，一半是工业、物流、文化交流等功能用地，一半是休闲用的智能生态新城。一期工程将于今年11月动工，预计2015年完成基础设施建设。