全新换代雷凌在乌镇上市
中原网讯 5月20日，广汽丰田旗下全新换代雷凌在乌镇正式上市。
据悉，新车推出185T和双擎两大动力系统、5大配置版本共10款车型。作为广汽丰田旗下第三款TNGA车型，全新换代雷凌相比雷凌，在产品力上有较为彻底的改观。
首先，在设计上，全新换代雷凌造型更加犀利，进气格栅呈上下分层设计，呈现出TNGA产品特有的张力的运动感。内饰设计简洁，但线条疏密有致，颇具家用轿车特有的高级感和精致感。其次，在配置上，全新换代雷凌更强调价值感和智能化。在价值感上，其最明显的特征是全系配置进一步升级，在大幅提升价值的同时，指导价相比现款下调了4000元。同时，混合动力更加触手可及，双擎进取版相比现款价格下调了6000元。
智能化是此次全新换代雷凌升级产品力后的一大亮点，正是因为这一产品特性，广汽丰田将此次全新换代雷凌上市发布会的会场，搬到了乌镇世界互联网大会的舞台。
据介绍，全新换代雷凌全系配备车联网功能，基于丰田智行互联，广汽丰田面向客户提供五年免费“丰云悦享”车联网服务，通过车载数据通信模块（DCM）和“丰云行”APP，用户可获得各种连接服务，如“紧急救援、道路救援、防盗警报、被盗追踪（远程启动限制）、礼宾服务”等。
全新换代雷凌首次搭载三屏联动智能显示系统，包括12.1英寸中控显示屏、10.8英寸彩色HUD平视显示系统和7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，信息联动提供丰富全面的高清资讯。此外，全新换代雷凌搭载的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），具备L2级别核心功能，可实现准自动驾驶。
产品力的大幅升级，配上更具诚意的价格，我们看到了广汽丰田在全新换代雷凌身上采取了更具差异化的降维打击策略。据统计，2018年，雷凌家族销量突破20万台，迄今累计销量近80万台。在近五年来上市的新品牌中，雷凌是唯一进入合资企业中级车销量前十的车型。在“下降”为主旋律的轿车市场，雷凌却始终位居畅销车型之列。今年4月份，在雷凌面临换代的档口，其单月销量依旧维持在万台以上。
此次新车官方指导价为11.58万元-15.28万元。从售价上来看，全新换代雷凌燃油版和双擎版车型入门价，与上一代车型相比均有大幅下探。这体现了在车市低迷的情况下，广汽丰田希望通过价格上的优势，先发制人，让全新换代雷凌覆盖更多受众群体。
A级家轿市场，向来是合资品牌的天下；这其中，尤以德系和日系表现最为亮眼。当前，虽然车市低迷的现状依旧没有扭转，但当朗逸以月销量3万以上的成绩，长时间位居A级车销量排名榜首，而卡罗拉和轩逸的单月销量也快速逼近3万台时，广汽丰田早已意识到雷凌所面对的竞争对手不容轻视。所以，借此次全新换代雷凌上市之际，降低入门车型售价，提升产品价值感，为新产品赋予“智能化”的核心标签，成为广汽丰田提升雷凌竞争力的必选之路。
据悉，新车推出185T和双擎两大动力系统、5大配置版本共10款车型。作为广汽丰田旗下第三款TNGA车型，全新换代雷凌相比雷凌，在产品力上有较为彻底的改观。
首先，在设计上，全新换代雷凌造型更加犀利，进气格栅呈上下分层设计，呈现出TNGA产品特有的张力的运动感。内饰设计简洁，但线条疏密有致，颇具家用轿车特有的高级感和精致感。其次，在配置上，全新换代雷凌更强调价值感和智能化。在价值感上，其最明显的特征是全系配置进一步升级，在大幅提升价值的同时，指导价相比现款下调了4000元。同时，混合动力更加触手可及，双擎进取版相比现款价格下调了6000元。
智能化是此次全新换代雷凌升级产品力后的一大亮点，正是因为这一产品特性，广汽丰田将此次全新换代雷凌上市发布会的会场，搬到了乌镇世界互联网大会的舞台。
据介绍，全新换代雷凌全系配备车联网功能，基于丰田智行互联，广汽丰田面向客户提供五年免费“丰云悦享”车联网服务，通过车载数据通信模块（DCM）和“丰云行”APP，用户可获得各种连接服务，如“紧急救援、道路救援、防盗警报、被盗追踪（远程启动限制）、礼宾服务”等。
全新换代雷凌首次搭载三屏联动智能显示系统，包括12.1英寸中控显示屏、10.8英寸彩色HUD平视显示系统和7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，信息联动提供丰富全面的高清资讯。此外，全新换代雷凌搭载的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），具备L2级别核心功能，可实现准自动驾驶。
产品力的大幅升级，配上更具诚意的价格，我们看到了广汽丰田在全新换代雷凌身上采取了更具差异化的降维打击策略。据统计，2018年，雷凌家族销量突破20万台，迄今累计销量近80万台。在近五年来上市的新品牌中，雷凌是唯一进入合资企业中级车销量前十的车型。在“下降”为主旋律的轿车市场，雷凌却始终位居畅销车型之列。今年4月份，在雷凌面临换代的档口，其单月销量依旧维持在万台以上。
此次新车官方指导价为11.58万元-15.28万元。从售价上来看，全新换代雷凌燃油版和双擎版车型入门价，与上一代车型相比均有大幅下探。这体现了在车市低迷的情况下，广汽丰田希望通过价格上的优势，先发制人，让全新换代雷凌覆盖更多受众群体。
A级家轿市场，向来是合资品牌的天下；这其中，尤以德系和日系表现最为亮眼。当前，虽然车市低迷的现状依旧没有扭转，但当朗逸以月销量3万以上的成绩，长时间位居A级车销量排名榜首，而卡罗拉和轩逸的单月销量也快速逼近3万台时，广汽丰田早已意识到雷凌所面对的竞争对手不容轻视。所以，借此次全新换代雷凌上市之际，降低入门车型售价，提升产品价值感，为新产品赋予“智能化”的核心标签，成为广汽丰田提升雷凌竞争力的必选之路。